Аэрокосмическая и защита

Аэрокосмическая и защита

Рынок требует экономии веса для повышения эффективности использования топлива и сокращения выбросов парниковых газов. Среди серии передовых инженерных пластиков и общих инженерных пластмасс, предоставленных Hony Plastic Advanced Materials, в этой области используются некоторые высокоспецифичные материалы с сопротивлением промышленным химикатам, температурной стойкостью, устойчивостью к износу и высокоэффективной обработке.

Наша команда технического обслуживания и разработчиков может направить вас при выборе наших материалов, чтобы убедиться, что вы получите лучшее и наиболее экономичное решение.

Преимущество

Уменьшить вес компонентов, повысить эффективность использования топлива и увеличить полезную нагрузку

Нет гальванической коррозии при контакте с композитами углеродного волокна

Уменьшенное трение, требующее мало или вообще не смазки на поверхности трения

Высокая устойчивость к истиранию, превосходящая другие полимеры

Теплоизоляция критических электронных компонентов и других конструкций

Хорошая коррозионная устойчивость ко всем гидравлическим жидкостям авиации общей авиации

Обеспечивает экономически эффективную альтернативу алюминиевым, титанам и другим металлам

Служить

Hony Plastic обслуживает отрасли и клиентов по всему миру. Для основных подрядчиков, поставщиков первого уровня и второго уровня мы предоставляем полный спектр материалов

дискуссии и помощь в подаче заявления. Наши решения реализованы посредством поставки полуфинальных профилей, ближних профилей,

или законченные компоненты через наших технических партнеров по обработке.

Мы можем убедиться, что продукты находятся на месте, когда они вам нужны.

Приложение

Самолет

Hony Plastic обеспечивает материалы Mitsubishi Chemical Advanced Materials, которые находятся во всех типах самолетов: фиксированное крыло, роторное крыло; коммерческий, военный;

корпоративный, частный; укомплектованный, беспилотный. Будь то компоненты с износостойкими поверхностями, втулками для специальных устройств отключения или уплотнениями для гидравлических систем,

Материалы Mitsubishi Chemical Advanced Materials используются в широком спектре применения.

Каждая крупная система в самолете может извлечь выгоду из улучшенных свойств материалов из Mitsubishi Chemical Advanced Materials.

Салон и двигатель
Температура внешней поверхности двигателя может превышать 350 ° C, что, как правило, самая горячая часть самолета.

Самолеты, как правило, охлаждают свои поверхности холодным воздухом во время полета, однако обратная тяга во время посадки может привести к горячим воздуху.

Мы предоставляем высокотемпературные материалы для соответствия конструктивным требованиям инженеров и дизайнеров для этой части.